CLA45 AMG Shooting Break
Der CLA45 AMG Shooting Break war weit oben auf meiner Wunschliste und letzte Woche war es so weit. Ich holte ihn in Stuttgart ab und brachte ihn nach NRW. Was ich mit ihm vorhatte? Natürlich fahren & fotografieren! Schon die Fahrt von Stuttgart nach Köln begann recht spannend. Denn währen der Fahrt begann es doch tatsächlich schon zu Schnee regnen. Der CLA45 war zwar ein 4MATIC, d.h. er hatte Allrad, aber bei 381 PS ist ein nasser & rutschiger Untergrund nie so prickelnd… Die Fahrt verlief trotz schlechtem Wetter und der Unfähigkeit anderer Autofahrer reibungslos und ich kam mit einem ziemlich breiten Lächeln an. Der einzige Wermutstropfen war mein Zahnarztbesuch, den ich direkt nach der Abholung des CLA hatte. Resultat: Wurzelbehandlung… Aber ganz egal, ich ließ mir die Zeit mit dem CLA45 nicht vermiesen und fokusierte mich auf die wichtigen Dinge! Jede Minute auskosten!
Hier jetzt ein paar Fakten zum Fahrzeug:
Mercedes Benz CLA45 AMG Shooting Break 4MATIC
AMG 2,0-Liter-R4-Turbomotor mit 381PS und 475 Nm Drehmoment
AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe
AMG DYNAMIC PLUS PACKAGE
AMG Sportfahrwerk
AMG Performance 4MATIC
Grundpreis: ca. 57.800,00€
Fahrzeugpreis: ca. 69.000,00€
Der einzige Nachteil dem ich dem CLA45 AMG Shooting Break von vorne herein anhängen kann, die Farbe. Und das noch nicht mal so richtig, denn jedes weiße Auto sieht bei dem momentanen Wetter einfach immer dreckig aus. Und für mich als Fotograf ist es mehr als nur ärgerlich wenn man das Auto gerade gewaschen hat, 150 Meter fährt und es plötzlich anfängt zu schütten als ob es kein Morgen gäbe… Und das aus heiterem Himmel. Und wenn es das nicht war, dann war es der feine Nieselregen und das Spray was die Autos auf der Autobahn hinter sich herzogen. Ich glaube ich habe noch nie so viel Glasreiniger und Küchenrolle benötigt wie jetzt mit dem CLA.
Aber für die perfekten Bilder gibt man eben alles! Auch wenn man wirklich sehr seltsam angeschaut wird wenn man „sein Auto“ mit Glasreiniger und Zewa sauber macht und einen die Menschen angucken als ob man von einem anderen Planeten käme. Die Schwierigkeit beim Shooting mit dem CLA lag darin, passende Locations zu finden die einmal zum Auto passten, dann unabhängig vom schlechten Wetter funktionierten und auch noch was her machen sollten. Aber ich glaube, ich habe diese Probleme gut lösen können.
Für mich ist der CLA eine tolle Mischung aus vielen verschiedenen Fahrzeugen. Er ist fast so groß wie ein Kombi und bietet daher viel Platz im Font und auch im Kofferraum. Äußerlich sieht er nicht aus wie ein normaler Kombi, sondern eher wie eine Studie, was ihn wirklich attraktiv macht. Vom Fahren her fuhr er sich wie eine A-klasse Limousine (und ja, ich weiß, er basiert ja auch auf dem Chassis). Von der Motorleistung her fuhr er sich wie ein ausgewachsener Sportwagen. Das mussten auch die Audi und Porschefahrer erstaunt hinnehmen wenn sie auf der Autobahn „den Dicken“ markieren“wollten. Sie dachten sich wohl, ja da fährt ne langgezogene A-klasse, also mach mal Platz!
Aber nicht mit dem CLA45 und mir! Einmal beherzt aufs Gaspedal getippt und der Mercedes zog davon. Die Gesichter der Herren in ihren deutlich teureren Autos könnt ihr euch jetzt bestimmt sehr gut vorstellen. Im Innenraum ging es sportlich und luxuriös zu. Kurz zusammengefasst, der CLA45 AMG Shooting Break gefiel mir richtig gut und kombinierte Sportlichkeit, Luxus, Alltäglichkeit & ein tolles Design!
Im Innenraum war alles was das Herz begehrte. Angefangen von den tollen Sportsitzen, über das großartige Panorama Glasdach, hin zu Schaltwippen die einem im Sportmodus wirklich das Gefühl vermittelten in einem kleinen Rennwagen zu sitzen. Mal ganz zu schweigen von dem dreckigen Sound den der CLA45 hinten ausspuckte. Ich kann es leider nicht anders formulieren. Ich hatte bisher schon viele Fahrzeuge und auch einige mit ähnlicher Motorisierung, aber noch keins das so klang wie der CLA. Der Sound war frech, dreckig und fauchig. Ich kann es euch wirklich nur schwer erklären, aber wenn ihr einen 45AMG schon mal live gesehen habt, dann wisst ihr genau was ich meine! Alles war Mercedes typisch sehr hochwertig verarbeitet und funktionierte tadellos. Für mich hatte der CLA einen riesen Vorteil mit seinem wirklich großzügigen Kofferraum. Ich hatte während der Zeit als der CLA bei mir war, ein Shooting bei dem ich mein komplettes Blitzequipment mitnehmen musste. Und auch nachdem alles eingeladen war, wäre dort immer noch Platz für mehr gewesen. Äußerlich nicht zu erkennen, war er innen doch wirklich ein kleines Raumwunder.
Was kann ich euch noch großartig zum CLA45 AMG Shooting Break erzählen? Das Model, so wie ihr es hier seht, kostet nochmal gut 11.000€ mehr als die Basisversion des CLA von AMG. Nach obenhin ist da immer noch etwas Luft, denn im Innenraum war noch lange nicht alles verbaut was Mercedes dem Kunden anbietet. Ich denke, wenn ihr wirklich alles reinpackt was geht und auch äußerlich alles nehmt was machbar ist, dann kann der CLA45 schon knapp 90.000,00€ kosten. Natürlich ist das sehr viel Geld und ich muss auch ehrlich gestehen, so viel Geld würde ich nicht für ihn ausgeben. Er ist großartig verarbeitet, hat tolle Fahreigenschaften und ja, er ist ein Mercedes-Benz, aber trotzdem wäre mir das zu viel Geld für ein Auto. So wie ich ihn hatte würde er vollkommen ausreichen und für die knapp 20.000,00€ Differenz würde ich mal schön verreisen!
Bitte nicht falsch verstehen, ich war hin und weg von dem Fahrzeug, ohne Frage, aber in meiner aktuellen Situation wäre das einfach viel zu viel Geld für mich. Wenn ihr den CLA genau so schick findet wie ich, dann könnt ihr euch gerne euren „Traum CLA“ zusammenstellen. Einfach im Konfiguration alles auswählen was ihr haben möchtet und eine Probefahrt beim nächsten Mercedes Händler um die Ecke ausmachen.
Da ich ja immer viel Wert auf ehrliche Berichte lege habe ich hier doch noch einen kleinen negativen Punkt dem ich dem CLA anlasten muss. Der Verbrauch! Natürlich ist man sich dessen Bewusst das ein Auto das 381 PS hat nicht unbedingt sparsam sein wird. Und auch die Herrschaften, die sich solch ein Fahrzeug leisten können, scheren sich wohl kaum um den Verbrauch ihres Kfz. Ich allerdings, tue das, und beim Tanken bin ich doch etwas erstaunt gewesen. Der von AMG angegebene Kraftstoffverbrauch sollte kombiniert 7,3 – 6,9 l auf 100 km sein. Jeder weiß, dass diese Werte der absolute Traumwert sind bei den perfekten, fast unmöglichen Bedingungen, die man im Alltag nie erreichen kann. Ich bin mit sportlicher Fahrweise, die aber nunmal meine Fahrweise ist, auf 10,8 Liter Super Plus gekommen.
Wenn ich wirklich extrem auf den Verbrauch geachtet habe, und bewusst langsam gefahren bin, (d.h für mich 120 und rechte Spur) kam ich auf einen Verbrauch von 8,7 Liter. Dieser Wert kommt den Werksangaben schon deutlich näher, aber dann macht es in meinen Augen keinen Sinn sich einen AMG mit 381 PS zu kaufen, oder was meint ihr?
Denn wenn man schon so viel Power unter der Haube hat, dann möchte man diese auch gerne mal nutzen. Zum Beispiel beim Überholen, beim beschleunigen auf die Autobahn oder wenn die Geschwindigkeit mal aufgehoben ist und man mal wirklich schnell fahren könnte. Wie gesagt, jeder kennt die Werksangaben der Hersteller, aber auch bei langsamer Fahrweise kam ich nicht mal annähernd an den Verbrauch dran. Mir ist auch klar, dass es normal ist, dass ein 2.0 Liter Motor mit 4 Zylindern der so viel Leistung abruft, einfach viel verbrauchen muss. Da komme ich jetzt aber noch zu einem wirklich interessanten Punkt, den ich schon öfters ansprechen wollte, es sich aber nie ergeben hatte.
Großer Motor = viel Verbrauch?
Bestes Beispiel: der CLA45 AMG Shooting Break und das C43 AMG Coupé. Beides Fahrzeuge von AMG, aber mit unterschiedlichen Motoren. Der CLA hat ein 2,0-Liter-Aggregat mit 280 kW (381 PS). Das C43 Coupé einen 3,0-Liter-V6-Biturbomotor mit 270kW (367 PS). Ihr seht worauf ich hinaus möchte? Es ist schon Wahnsinn was die Jungs von AMG mit dem CLA für ein kleines Monster erschaffen haben. Er hat 1 Liter Hubraum & 2 Zylinder weniger und trotzdem noch 14 PS mehr. Wahnsinn! ABER jetzt komme ich zu dem springenden Punkt. Verbraucht ein Auto direkt mehr Benzin wenn es mehr Leistung oder mehr Hubraum hat? Nicht unbedingt! Und genau so war es bei den beiden hier. Ich durfte beide Fahrzeuge fahren und kam zu folgenden Ergebnissen bei gleicher Fahrweise.
10,8 Liter – CLA45 AMG Shooting Break
8,9 Liter – C43 AMG Coupé
Trotz des größeren Motors und dem höheren Eigengewichts war das C-Coupé sparsamer als der CLA. Ich bin der selbe Fahrer und fahre immer gleich, egal mit welchen Auto ich unterwegs bin. Daher sind die Werte auch ungefähr vergleichbar. Aber hier kann man wieder sehen das mehr Leistung und/oder mehr Hubraum in dem Fall nicht gleich heißen muss, dass man auch mehr verbraucht. Das nur so als kleiner Tipp von mir falls ihr euch in naher Zukunft ein neues Kfz zulegen möchtet.
Das Auto verbraucht nur so viel wie der Fahrer von ihm verlangt! Und damit beende ich auch meinen kleinen Exkurs zum Thema Verbrauch. 🙂
Denn am Ende zählt nur das Gefühl was einem das Fahrzeug vermittelt hat. Und ich fühlte mich pudelwohl im CLA45 AMG Shooting Break und war wirklich traurig als ich ihn wieder in Stuttgart abgeben musste.
Mein Fazit: Der CLA45 AMG Shooting Break ist ein tolles Auto mit viel Platz bei einem Kombi untypischen Design. Er fuhr sich super und machte in jeder Fahrsituation richtig Spass! Die Verarbeitung war Mercedes typisch erstklassig und der Sound des AMG zauberte immer wieder ein Lächeln in mein Gesicht. Einziger Wermutstropfen ist der hohe Preis und der Verbrauch. Großes Lob Mercedes, ein wirklich tolles Auto!
PS: Das Model was ihr hier auf den Bildern gesehen habt ist die liebe Claudia. Wer ihr auf Instagram folgen möchte kann das hier machen.