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Grounding in FRA

Wo sind die Aviation-Freaks unter euch? Ich warne euch schon mal vor, heute gibt es „nur“ Flugzeuge zu sehen! Falls ihr also nicht genau so verrückt nach Flugzeugen und Flughäfen seid wie ich, dann solltet ihr nächste Woche wieder vorbei schauen.

Heute zeige ich euch ein paar Bilder aus Frankfurt. Ich fuhr dort vorbei als ich Godehardt abholte. Wer Godehardt ist? Wenn ihr mir auf Instagram folgt, dann wisst ihr es bereits! Wenn nicht, dann wartet mal noch knapp 2 bis 3 Wochen, dann gibt es zu Godehardt auch einen Blogpost.

Heute geht es aber ausschließlich um Flugzeuge. Es tut mir in der Seele weh, so viele Flugzeuge immer noch am Boden zu sehen. Die Flugzeugbegeisterten sprechen hierbei vom grounding. Auf einer der Start- und Landebahnen des Frankfurter Flughafens stehen aktuell 7 Boeing 747-8i der Lufthansa.. und es schmerzt mich wirklich, denn dieses Flugzeug ist so eine Ikone der Luftfahrt. Also nicht die 747-8i, sondern der Typ 747 von Boeing. Sie heißt nicht ohne Grund „Queen of the Sky´s“. Leider ist diese aktuell die „Queen of the ground“…

Mein vorletzter Flug war mit der 747-8i nach Boston, in der Business-Klasse. Was für ein Erlebnis… Wenn ihr bei der 747 mal über den Lufthansa Schriftzug schaut seht ihr eine zweite Reihe an Fenstern. Die 747 und der A380 sind die einzigen Flugzeuge, die 2 Ebenen haben auf denen man setzten kann. Und als wir die Wahl hatten wo wir sitzen möchten, da war mir klar, wir sitzen oben! Wir saßen genau über dem „n“ und es war mit einer der besten Flüge die ich je hatte. Deshalb tut es mir irgendwie schon weh, dieses tolle Flugzeug dort stehen zu sehen und Gerüchte zu hören, dass Lufthansa vermutlich alle 4 strahligen Flugzeuge Stück für Stück ausmustern möchte…

Ich hoffe, dass es nur Gerüchte bleiben.. und ja, natürlich gibt es gerade schlimmeres als ein Flugzeug das dort parkt, schon klar. Aber traurig macht es mich trotzdem. Denn wer fliegen genau so liebt und feiert wie ich, der wird wissen was ich meine.

Und obwohl gerade durch Corona relativ wenig los war am Flughafen, bekam ich doch ein paar Leckerbissen vor die Linse. Natürlich war es nicht wie sonst, das fast im 30 Sekunden-Takt die Flugzeuge starten und landen.. aber immerhin kamen in der Stunde die ich dort war etwa 20 Flugzeuge an. Und durch das, nennen wir es interessante Wetter, bekam ich ein paar Eindrücke aufs Bild, die man sonst eher nicht so oft zu sehen bekommt.  hier seht ihr einen A320neo der Lufthansa, eine Boeing 787-9 von AirCanada und ein A321neo der Lufthansa.

Was mich bei solchem Wetter am meisten beeindruckt oder fasziniert ist die Kraft die man bei den Bildern vermitteln kann, die ein Flugzeug aufbringt, wenn es auf der Startbahn abhebt. Der Schub ist sonst unsichtbar, bei schlechtem Wetter jedoch wird er sichtbar. Leider war es, um es richtig stark zu sehen, noch viel zu wenig Regen bzw. Nässe, aber man kann deutlich erkennen wie viel Kraft die Flugzeuge haben!

Hier habt ihr übrigens einen Dremaliner (Boeing 787) von United Airlines gesehen. Auch ein wirklich tolles Flugzeug, und wenn es um Turbulenzen geht, mit das Beste! Es ist Wahnsinn was die Technik heutzutage hinbekommt. Auf dem Rückflug von EWR nach CDG flogen wir mit einem Dreamliner von United (unsere Version war die 787-10) und auf dem Rückflug gab es ordentlich Turbulenzen, aber das Flugzeug „federt“ diese wirklich sehr gut ab. Natürlich spürt an sie trotzdem, aber deutlich weniger als in den „alten“ Flugzeugen.

Aber egal ob neu oder alt, der Schub ist bei allen Flugzeugen schon enorm, wie hier noch der A330 der Lufthansa deutlich demonstrierte!

Power pur! Ist euch vielleicht etwas an den Flugzeugen aufgefallen? Schaut nochmal genau hin, was ist anders als bei schönem Wetter? Bzw. was könnte es sein, was ich meine? Eine Idee? Ich lasse euch mal noch ein bis zwei Minuten zum Nachdenken. Scrollt mal nicht weiter runter um es dann direkt zu sehen, bzw. zu lesen. Was mir besonders auffiel, dass plötzlich eine ganze Menge A350 der Lufthansa in Frankfurt standen. Versteht mich nicht falsch, ich liebe dieses Flugzeug. Kann man das so sagen ohne das es komisch klingt? … Ihr wisst denke ich was ich meine.

Also mit, „ich liebe dieses Flugzeug“ meine ich, dass ich es faszinierend finde was heutzutage alles möglich ist. Es sieht toll aus, es ist effizient, hochmodern und leise. Eigentlich hätte ich letztes Jahr mit 2 A350 von Qatar Airways fliegen sollen… leider wurde da nichts draus. Aber was nicht ist, kann noch werden! Und, mittlerweile rausgefunden was an diesen Bildern anders ist als bei schönem Wetter, abgesehen vom Wetter?

Nein? Ok, dann helfe ich euch mal etwas. Scrollt nochmal hoch und schaut mal auf die Flügel der Flugzeuge, und auch noch auf die Höhenruder, also die Heckpartie. Fällt euch da vielleicht etwas auf? Eine Farbe? So was komisch grün-gelbes? Und jetzt kommt die Frage, was ist das? Ist das Flugzeug undicht, was ist da los? Die meisten von euch werden jetzt lachen weil sie genau wissen was diese „Farbe“ auf dem Flugzeug bedeutet. Für die von euch die es nicht wissen, das ist quasi der „Frostschutz“ der Flugzeuge. Die Flüssigkeit der Flugzeugenteisung. Denn bei solchem Wetter, bzw. bei speziellen Temperaturen benötigen die Flugzeuge aus Sicherheitsgründen eine spezielle Behandlung vor dem Start. Das Enteisen. Und das von außen zu sehen, fand ich schon ziemlich cool, bzw ich sah es bisher nur auf Bildern. Und jetzt konnte ich es auch selbst mal fotografisch festhalten. Ziemlich beeindruckende Sache. Und vor allem sehr langwierig und aufwendig.

Hier wurde ein A350 der China Airways enteist, und es dauerte locker 15 Minuten bis der Vogel komplett „fertig“ war. Es waren 4 Fahrzeuge nötig, 2 pro Seite, um den Airbus komplett einzusprühen und alles sicher für den Abflug zu machen.

Auch bei den anderen Flugzeugen könnt ihr, wenn ihr genau hinseht, die grün-gelbe Farbe auf den Tragflächen erkennen. Ich fand es sehr beeindruckend und spannend diesen Vorgang mal in Live mitzuerleben, und vor allem zu fotografieren. Und das man es so gut erkennen kann liegt einzig und alleine am 100-400mm Tamron Objektiv. Denn das war an meiner D850 montiert, und lieferte mal wieder eine unfassbare Leistung ab! Denn die unter euch, die schon mal an der Aussichtsplattform am Flughafen in Frankfurt waren wissen, wie weit diese vom Gate entfernt ist!

Was soll ich sagen, es war „nur“ eine Stunde am Frankfurter Flughafen, aber in der Zeit war doch einiges los und ich dachte mir, dass es euch vielleicht gefallen könnte. Ich könnte den ganzen Tag am Flughafen stehen und Starts und Landungen gucken.. Ich hoffe einigen von euch geht es genau so! Habt alle eine schöne Restwoche und bleibt vor allem gesund! Bis nächste Woche und zum nächsten #PostDonnerstag!

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