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Ford Fiesta aka STuart

STuart, der neue Ford Fiesta ST. Wieso er so hieß? Alle Fahrzeuge bekommen bei mir einen Namen, so eifach ist das 🙂

Und STuart war ein wirklich sehr passender Namen für den Fiesta ST. Heute möchte ich euch ein paar Bilder vom neuen Ford Fiesta ST zeigen. Es ist sogar schon eine ganze Weile her, dass ich ihn vor meiner Kamera hatte. Allerdings war bis heute so viel zu tun, dass ich es einfach nicht früher geschafft habe den Post fertig zu bekommen.

Jetzt ist es aber so weit und ich kann euch mit vollem Stolz die Bilder von STuart präsentieren. Wieso ich mich so sehr über den Fiesta ST gefreut habe? Ganz einfach: ich hatte vor Charles (mein neues Auto) auch einen Fiesta und ich gab ihn wirklich nur schweren Herzens weg… denn der einzige Grund dafür war, das Platzangebot. Ich als Fotograf habe nun mal viel Equipment was öfters mal von A nach B gebracht werden muss, und da ist ein Fiesta jetzt nicht unbedingt prädestiniert für, um als „Lieferwagen“ betitelt zu werden…

Deshalb musste was größeres her. Aber trotzdem vermisse ich meinen kleinen Flitzer wirklich und war deshalb um so glücklicher nochmal einen Fiesta fahren zu dürfen und dann auch noch Bilder dazu zu packen. Besser konnte es nicht sein und heute zeige ich euch, was STuart und ich gemeinsam für euch geschaffen haben.

ein Rennzwerg

Wenn man das ST Logo sieht weiß man, ok, hier ist Power unter der Haube. Und genau so ist es bei dem neuen Fiesta ST auch. Der Fiesta ST hat einen 1,5 Liter Dreizylinder-Turbobenziner verbaut der satte 200 PS auf die Straße bringt mit einem Drehmoment von 290 Nm. Er hat ein manuelles Sechsgang Getriebe und kommt von Null auf Hundert in 6,5 Sekunden (Herstellerangabe). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 232 km/h (auch hier, Herstelleranlage). Der Werksverbrauch ist mit 6,0l/100km angegeben. Bei meinem Fahrstil (sportlich vorausschauend) kam ich in einer Woche auf einen Verbrauch von 8,0l/100km. Wichtig: er erfüllt die  Euro 6d-TEMP Norm!

Was ich zu STuarts Verteidigung sagen muss, ich war zu 80% in der Stadt unterwegs, Stop & Go und Kölner Stau. Den Rest waren wir auf der Autobahn unterwegs und da fährt man ja auch mal schneller… Daher ist der Verbrauch vollkommen in Ordnung so! Ich finde sowieso, dass der Verbrauch sehr stark vom Fahrer & der Strecke abhängt und nicht immer am Fahrzeug liegt. Denn ich hatte auch Tage da stand 5,4 Liter auf der Anzeige. Ihr wisst was ich meine 😉

Preislich ider der Fiesta ST eine absolute Wucht in seinem Segment. Der Basispreis beginnt aktuell bei 19.900,00€ und für das was man geboten bekommt, ist der Preis in meinen Augen absolut in Ordnung. So wie er jetzt hier zu sehen ist war es vermutlich etwas mehr, denn ich glaube STuart war vollausgestattet. Nagelt mich jetzt nicht auf den Preis fest, ich weiß ihn leider nicht… könnte ihn aber rausfinden wenn ihr möchtet.

Optisch ein Volltreffer

Der neue Fiesta ST ist für mich ein absoluter Hingucker. Alles passt! Egal ob es die Scheinwerfer sind, die Felgen, die Farbmöglichkeiten, die Karosserie… einfach alles an diesem kleinen Flitzer ist perfekt. UND was auch sehr wichtig ist, es gibt ihn als 3-Türer. Denn wenn ihr mal darauf achtet, gibt es nur noch sehr selten Fahrzeuge, die man mit drei Türen kaufen kann. Und ich finde, dass ein Sportwagen ein Dreitürer sein sollte! Es sieht einfach sportlicher aus, oder was meint ihr?

Es war alles verbaut (innen wie außen) was das Herz begehrte und ich fasse jetzt hier mal nur ein paar Dinge zusammen. Parksensoren mit Rückfahrkamera (auch wenn man diese bei der Größe nicht zwingend benötigt), welche eine derartig gute Auflösung hat, dass sie sich mit den 3 großen Deutschen Herstellern locker messen kann (wenn nicht sogar gleichwertig bis besser, je nach Model), einen Toter-Winkel-Assistenten, einen Fahrspur-Assistenten inklusive Fahrspurhalte-Assistenten, Klimaanlage mit Klimaautomatik, B&O Soundsystem, Doppelrohr-Auspuffanlage mit Klappenauspuffsteuerung, Tempomat, LED Scheinwerfer, Recaro Sportsitze, Sportfahrwerk, Ford SYNC3 mit Navigation und noch vieles mehr. Ihr seht, auch in einem „Kleinwagen“ kann alles an Luxus verbaut sein wie bei den Großen!

Wie ihr sehen könnt ist das verbaute Display wirklich riesig! Das Einzige was ich „bemängeln“ würde ist die Anordnung des Displays. Es wäre cool wenn an es abnehmen könnte wie ein Tablet, oder dass es sich versenkt. Denn man hat so schon ein ganz schönen „Klotz“ vor der Nase, aber heutzutage werden die Bildschirme ja eh immer größer, von daher passt es eigentlich schon genau in die heutige Zeit! Die Sitze sind sehr bequem und bieten einen super Seitenhalt, auch bei einem etwas zügigeren Fahrstil. Was man nur bedenken sollte, ab einer gewissen Körpergröße oder Körpergewicht, sollte man vorher unbedingt einen Termin vereinbaren, um sich vor Ort mal rein zu setzten. Ich passte perfekt in den Sitz (1,80m Groß und 74 Kg), aber och bin mir ziemlich sicher, dass es ab manchen Größen und Gewichten Probleme geben könnte mit dem Komfort… Nur so als Hinweis!

Und worüber man sich auch vorher im Klaren sein sollte: wir sprechen hier von einem Fiesta ST. Dieses Fahrzeug ist mit einem Sportfahrwerk versehen, was schon ziemlich hart abgestimmt ist. Wer also etwas komfortables suchen sollte (was ich bei einem ST Käufer kaum vermute), der wäre mit dem ST nicht ganz so gut bedient. Ich persönlich mag hart abgestimmt Fahrwerke, aber das ist reine Geschmacksache.

Falls ihr euch mal selbst einen Fiesta ST zusammenstellen möchtet, verlinke ich euch hier den Konfigurator von Ford. Da könnt ihr dann direkt sehen was euch der Spass kosten würde!

perfektes Alltagsauto

Der Fiesta ST kombiniert in meinen Augen so vieles. Du kannst mit ihm daily ganz entspannt zur Arbeit fahren, du kannst mit ihm in Urlaub fahren (vorausgesetzt du hast nicht all zu viel dabei), oder aber auch auf die Rennstrecke um ein paar heiße Runden auf den Asphalt zu zaubern… Der Spagat zwischen normalem Gebrauch und Spass ist so gering, dass du eigentlich 2 Autos in einem kaufst. Ich konnte ganz normal und entspannt zu meinen Jobs fahren und dann abends wenn mir danach war, den ST Knopf drücken, den genialen Klang des Dreizylinders hören und mit Power richtig Feierabend „rasen“ (natürlich alles Regelkonform). Ich hatte jedes Mal ein Lächeln im Gesicht wenn ich in STuart einstieg. Und genau so traurig war ich auch, als ich ihn wieder abgeben musste…

Mein Fazit

Der neue Fiesta ST ist ein absoluter Traum für jeden, der ein agiles, stylisches, sportliches und zugleich bezahlbares Auto sucht! Es macht so viel Freude den ST zu fahren, dass einem das nicht Lächeln wirklich sehr schwer fällt. Optik, top! Verarbeitung, top! Ausstattung, top! Fahrerlebnis, Spitzenklasse! Es gäbe für mich wirklich nur einen Kritikpunkt der mich von einem Kauf abhalten würde, der Platz. Das liegt aber daran, dass ich einfach viel Platz brauche. Und versteht mich nicht falsch, in den Fiesta ST passt schon eine ganze Menge rein, aber für meine Zwecke leider zu wenig… Wenn es den Fiesta ST als Kombi gäbe… puh, dann stünde glaube ich einer auf meinem Tiefgaragen Platz.

Das, was man bei Ford für sein Geld bekommt, ist wirklich erstaunlich. Wenn man mich fragen würde, ob ich den Fiesta ST empfehlen kann, dann würde ich mit einem deutlich JA antworten.

Achja, und falls ihr euch fragt wer die hübsche junge Dame auf den Bildern hier war, dass ist die liebe Linda. Ich verlinkt sie euch hier mal, aber ich denke, dass meine Follower sie mittlerweile schon kennen 🙂

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