Škoda Octavia First Edition
Darf ich vorstellen: der neue Škoda Octavia in der First Edition. Die von euch die mich kennen wissen, dass es bei mir kein Fahrzeug gibt ohne einen Namen.. Daher, ein herzliches Willkommen Godehardt! Und wenn ihr euch jetzt fragt: wie kamst du denn auf den Namen? Er wurde mir vorgeschlagen und auf Instagram wurde von euch abgestimmt 🙂 Der Name passt aber, und daher möchte ich euch Godehardt heute mal etwas detaillierter vorstellen. Wichtiger Hinweis: Godehardt gehört nicht mir! Er ist für 6 Monate bei mir als Kooperationsfahrzeug mit like2drive.
Technische Daten (Herstellerangaben)
2.0 TDI mit 150 PS
360 Nm Drehmoment
Frontantrieb
Automatikgetriebe mit 7 Gängen
Länge: 4689mm / Breite: 1829mm (2003mm) / Höhe: 1468mm
Kofferraumvolumen: 640l
Leergewicht: 1487 Kg / zul. Gesamtgewicht: 1990 Kg
Höchstgeschwindigkeit 222 km/h
Beschleunigung von 0-100 Km/h in 8,8 Sekunden
Tankgröße: 45,0 Liter
Verbrauch kombiniert 4,3 l/100km (meine Werte)
Preis: ab 33.893,00€
Optik
Ich muss ehrlich gestehen, dass ich vor Godehardt die Marke Škoda nicht wirklich auf dem Schirm hatte… Schande über mein Haupt! Natürlich habe ich den Octavia und den Superb (Godehardt´s großer Bruder) mehrfach auf den Autobahnen gesehen und auch wahrgenommen, mehr bis dato aber auch nicht. Und das ist wirklich schade, denn ich bin wirklich mehr als begeistert. Und da bin ich nicht alleine! Jedem den ich Godi vorsgetellt habe war schwer beeindruckt! Die frische neue Optik ist Škoda wirklich gut gelungen. Ihr seht den Octavia hier in der First Edition, das bedeutet, dass einige optische Dinge schon von Werk an festgelegt wurden: als Beispiel die weiße Farbe, die 17″ Felgen, und auch die Scheinwerfer sind so Serienmäßig verbaut.
Optisch steht der Octavia Combi schon sehr sportlich da. Allerdings ist da noch etwas mehr drin. Die Felgen gibt es auch in 18″ und 19″ Zoll, was ihm glaube ich sehr gut stehen würde. Die Scheinwerfer gibt es auch mit Matrix-LED Modul, was auch direkten Einfluss auf das Tagfahrlicht hat. Es sind nur Kleinigkeiten, aber bekanntlich kommt es ja gerade auf diese an. Versteht mich nicht falsch, Godehardt ist chique so wie er ist, aber für meinen Geschmack ginge da noch etwas mehr, und das tut es auch, wenn das Portemonnaie es zulässt. Denn nur für meine beiden Beispiele kämen so nochmal knapp 2000€ on top! Wäre es euch das Wert? Lasst es mich gerne mal wissen. Da Godehardt aber so vorkonfiguriert wurde von like2drive, ist er jetzt so wie er ist, und das ist auch gut so!
Die gesamte Form des Octavia finde ich richtig gelungen, die neue Front wirkt bullig und sportlich, und auch die Seitenlinien wirken sehr dynamisch. Er ist zwar ein „klassischer“ Kombi, aber wirkt trotzdem etwas frischer als seine Kontrahenten.
Natürlich ist es immer eine Geschmacksache ob einem ein Fahrzeug gefällt oder nicht. Aber Škoda hat hier in meinen Augen ganze Arbeit geleistet, und ein Auto auf die Straße gebracht, das allen Geschmäckern gerecht werden sollte. Und das hier ist ja „nur“ eine von vielen Ausstattungsvarianten. Wenn ihr euch die anderen mal anschauen möchtet, dann schaut mal hier bei Škoda vorbei. Es gibt den Octavia als Active, Ambition, Clever, Style, Scout, RS und RS Plus. Und natürlich als First Edition, wie ich ihn hier habe. Wie ihr seht, sollte da doch für jeden Geschmack etwas dabei sein!
Ausstattung
Die ersten Ocatvia des neuen Sondermodells wurden bereits im März an einige Kunden ausgeliefert, und wir haben einen davon bekommen! Alle anderen neuen Ocatavia-Modelle werden erst zum Jahresende vom Band rollen. Der Škoda Octavia in der First Edition besitzt alle Ausstattungsmerkmale aus der Linie Style und hat zusätzlich noch einige tolle Feature verbaut.
Ich liste hier mal ein paar dieser Features auf, die bereits serienmäßig im Octavia verbaut wurden. Und ich kann euch sagen, da sind paar dabei die ich nicht erwartet hätte!
LED-Hauptscheinwerfer mit Tagfahrlicht
LED Heckleuchten in Kristallglasoptik und animierten Blinkern
Beheizte Scheibenwaschdüsen
Reifendrucküberwachung
Elektronische Parkbremse inklusive Auto-Hold-Funktion
Klimaanlage Climatronic (2-Zonen),vollautomatisch, für Fahrer und Beifahrer getrennt regelbar und Alergenfilter & Aktivkohlefilter
Klimatisierbares und beleuchtetes Handschuhfach
KESSY (Schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System)
Beheizbares Lenkrad
Elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, anklappbar
Automatisch abblendbarer Außenspiegel (Fahrerseite)
Eiskratzer in der Tankklappe
Regenschirm- und Besenfächer in den Vordertüren
Elektrische Heckklappenbedienung
Elektrisch einstellbare Vordersitze mit Memoryfunktion, Sitzheizung und Massagefunktion (diese ist ein Extra bei Godehardt)
Regensensor und Fahrlichtassistent mit Coming- und Leaving Home-Funktion
Multifunktionskamera (Für Assistenzsysteme)
Parksensoren hinten inkl Rückfahrkamera
Berganfahrassistent
Müdigkeitserkennung
Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion mit Personenerkennung
Geschwindigkeitsregelanlage
Spurhalteassistent (Lane Assist)
Spurwechsel- und Ausparkassistent sowie Ausstiegswarner
LED-Ambientebeleuchtung (Armaturentafel, Dekorleisten & Fußraum mit auswählbaren Farbklima, Leselampen und Türgriffe mit LED-Beleuchtung) im Innenraum sowie Logo-Projektor außen
2 x USB-Anschluss (Typ-C) vorn
Digitales Kombiinstrument 10,2″ (Virtuelles Cockpit)
Navigationssystem Columbus mit kapazitivem 10″-Farbdisplay
Digitaler Radioempfang DAB+
SmartLink (MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto)
Wireless SmartLink für Apple CarPlay
ŠKODA Infotainment Online
Ich sagte euch ja, es ist einiges was Škoda da im neuen Octavia in der First Edition verbaut hat! Hättet ihr mit so vielen Extras als Serienausstattung gerechnet? Ich ehrlich gesagt nicht. Was bei Godi als Zusatz dazu kam ist das Head-up Display, die Massagefunktion der beiden Vordersitze und der Tot-Winkel-Assistent.
Die Verarbeitung überzeugt mich extrem, und ich war über Details wie Stoff auf dem Armaturenbrett extrem verwundert und zugleich begeistert. Die Türinnenverkleidung, wo man Flaschen abstellen oder seinen Krimskrams „versteckt“ sind ebenfalls mit Stoff überzogen. Der Türgriff ist so geformt wie ich es vorher noch nirgends gesehen habe.
Das Lenkrad fühlt sich extrem gut an, die Lenkrad- und Sitzheizung funktioniert exzellent, Die Massagefunktion ist der Wahnsinn, und die gesamte Haptik im Innenraum ist sehr hochwertig! Ich saß vorher noch nie in einem Škoda, aber wenn man das Logo auf dem Lenkrad abdecken würde, dann würde hier niemand erraten in welcher Automarke man sitzt!
Es sind die vielen Kleinigkeiten, die mich wirklich überzeugt haben! Škoda hat mit dem neuen Octavia ein Auto gebaut, dass wirklich Alles vereint. Er ist extrem sparsam, man hat Platz für alles was man benötigt, man sitzt komfortabel, die Technik die verbaut wurde ist top aktuell und funktioniert einwandfrei. Man kann auf Knopfdruck sportlicher Fahren wenn man möchte, die Materialien im Innenraum wirken sehr hochwertig und alles fühlt sich sehr wertig an! Großes Lob nach Tschechien!
Die Rückfahrkamera ist top, die Displayauflösung ist Hammer, und die Bedienung ist sehr intuitiv und einfach zu verstehen. Die Darstellung der verschiedenen Modi ist sehr modern gehalten, die Untermenüs grafisch toll dargestellt. Hier gibt es nichts zu meckern.
Ihr seht, es fällt mir schwer etwas schlechtes über den Škoda Octavia zu erzählen. Die einzigen Dinge, die mir bisher „negativ“ aufgefallen sind wären, dass die Rückfahrkamera einen Tick heller sein könnte, dass sich das Handy nicht immer mit dem Fahrzeug verbindet und man es händisch erneut auswählen muss, und dass das Handy über das USB-C Kabel unfassbar langsam lädt sodass es schneller via Induktion geht. Er hat keine automatische Leuchtweitenregulierung verbaut, was den Gegenverkehr stören kann, wenn man das Fahrzeug schwer beladen sollte und man nicht weiß wie man es richtig einstellt. Jammern auf hohem Niveau, ich weiß, aber es ist ja ein Testbericht und da gehört so etwas auch dazu.
Fahreindruck
Ich bin den Škoda Octavia jetzt schon knapp 2500km gefahren und ich muss sagen, ich bin schwer beeindruckt. Charles kennt ihr ja alle bereits, und eigentlich sind sich die 2 hier ganz schön ähnlich. Beides Diesel mit einem 2.0 Motor und ähnlicher Leistung. Godehardt hat 150PS und Charles 170PS. Godehardt hat eine 7 Gang-Automatik und Charles eine 8 Gang-Automatik. Vom Gewicht her sind die beiden ziemlich ähnlich. Natürlich sind hier nun knappe 3 Jahre zwischen den beiden, dass ist mir bewusst, aber das ist für mich trotzdem kein Grund, solche gravierenden Unterschiede festzustellen was den Verbrauch angeht. Charles fahre ich mit durchschnittlich 6,7 – 7,8 Litern Diesel auf 100km. Godehardt hingegen ist noch nicht einmal richtig eingefahren und wird von mir mit etwa 3,5 – 4,6 Litern auf 100km bewegt. Und, ich bin der selbe Fahrer, ich fahre beide Autos genau gleich. Schon heftig oder? Natürlich spielen hier mehrere Faktoren eine Rolle, ganz klar, aber da war ich schon baff, was ein Diesel eigentlich kann.
Ansonsten fährt er sich nicht wie ein Combi, klar merkt man seine Größe beim Parkplatz suchen, aber vom Fahrverhalten her fährt er sich wie Charles. Es ist sehr leise im Innenraum, der Diesel ist kaum hörbar, alles ist gut gedämmt, das Fahrwerk ist schön weich und gibt trotzdem ein gutes Feedback was die Straße vermittelt. Er ist also ein perfektes Langstrecken Auto und Platz hat man ohne Ende. Der Anzug der 150PS ist straff und macht auf den ersten Metern viel Freude. Hier merkt man die 360Nm Drehmoment. Ich bin bisher noch nicht schneller als 170 km/h gefahren, da ich ihn schön brav einfahren möchte. Sobald ich schneller unterwegs war, werde ich euch auch davon berichten.
Er fährt sich toll, die Lenkung ist sehr direkt und mit den verschiedenen Fahrmodi kann man auch etwas experimentieren. Alles in Allem würde ich sagen, 8,5 von 10 Punkten!
Falls ihr auch mal einen Škoda Octavia fahren möchtet, like2drive bietet dieses Fahrzeug an! Zwar meines Wissens nicht als Diesel, aber schaut mal selbst ob da einer für euch dabei wäre!?
Fazit
Der neue Škoda Octavia Combi in der First Edition ist ein wirklich tolles Fahrzeug! Am Anfang war ich eher skeptisch als ich hörte, dass ich einen Škoda bekommen sollte. Aber jetzt, nach etwas mehr als 2 Monaten bin ich extrem happy, dass ich den Octavia als „mein“ bezeichnen darf. Er ist ein tolles Alltagsfahrzeug mit vielen Features, die man in dieser Preisklasse eher nicht erwarten würde. Der Verbrauch ist Wahnsinn, das Platzangebot riesig! Die verbaute Technik tut genau dass was sie soll, die Darstellung ist richtig gut gelungen und die Verarbeitung des Innenraums ist in meinen Augen auf Niveau einiger anderen deutschen Automobilherstellern wie z.Bsp. die mit einem Stern, die mit mehreren Ringen oder die mit einer Turbine. Natürlich darf man solche Vergleiche nicht ziehen, da wir hier nochmal von anderen Preisen und Materialen sprechen, aber für unter 35.000,00€ solch ein Auto anzubieten… Respekt Škoda!
Ich freue mich auf viele weitere Kilometer mit Godehardt, und kann euch wirklich nur ans Herz legen, Abstand von Vorurteilen zu nehmen, und sich wirklich mal andere Hersteller anzuschauen als die, die man schon kennt!
ich bin mehr als begeistert vom Škoda Octavia Combi in der First Edition.
Danke like2drive, für das Erlebnis! Wenn ihr noch Fragen zu Godehardt haben solltet, lasst sie mich gerne wissen!